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电动车将提升了车用功率半导体市场的需求

发表时间: 2019-05-08 13:47:06

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市场分析机构TrendForce旗下拓墣产业研究院重點聚焦HEV与新能源汽车的比例分配影响,及其车用IDM大厂的新技术发展前景。

  市场分析机构TrendForce旗下拓墣产业研究院重點聚焦HEV与新能源汽车的比例分配影响,及其车用IDM大厂的新技术发展前景。

  拓墣产业研究院电动汽车领域分成HEV(混合动力车)与新能源汽车(BEV、PHV、FCV)两大类,现阶段占总汽车销售量虽属小众市场,但随之电动汽车發展逐年升高,将提高车用功率半导体产值成長表現。

  市场需求分析机构TrendForce旗下拓墣产业研究院观察了HEV与新能源汽车的比例分配影响,及其车用IDM大厂的新技术发展方向。

  电动汽车拉抬车用功率半导体市场需求,新能源汽车与HEV比例为观察重中之重

  现行市場上电动汽车渗透率较高的车型为HEV,其电动机的功率与电池容量较低,对功率半导体的新增需求还要靠总销售数量支撑;另一方面,新能源汽车在电动机与电池容量需求就相当高,对功率半导体有高度需求。以特斯拉与宝马?i3为例,IGBT使用量约120~150个,是以往车用的7~10倍之多,也是HEV的1.5倍左右。

  电动汽车發展推进车用半导体产值的程度,若仅看电动汽车在整体汽车产量的渗透率,渗透率约1成不太明显,但考虑新能源汽车与HEV的比例趋势,未來成長动能值得期待。

  截止2018年,新能源汽车在电动汽车渗透率约不到50%,预计至2022年,渗透率可上升贴近80%,再加上充电桩等公用设施建置,市场的需求逐渐攀升,将大幅拉抬车用功率半导体的成長表現。


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